La terminal especializada se ubica dentro del puerto de Lázaro Cárdenas en el estado de Michoacán, el proyecto consistió en la ampliación de 800 m de muelle, patio de contenedores y patios de maniobras para la recepción, embarque y conexiones intermodales con vía férrea y por carretera.
Se realizó el diseño estructural del muelle, el cual consiste en una losa de rodamiento conformada una losa colaborante de trabes prefabricadas que conforman una retícula en dos direcciones ortogonales de marcos los cuales se apoyan sobre pilas de concreto empotradas dentro del fondo marino.
Se realizó el procedimiento constructivo y el diseño estructural para todas las secuencias de trabajo durante la construcción, el diseño estructural consiste en un análisis tipo Puss-hover para considerar los efectos de las grúas circulando por el muelle. El muelle cuenta con una galería o túnel que divide el lado tierra del lado mar por medio del cual se pueden realizar inspecciones de la estructura del muelle.
Además del muelle se diseñaron las cimentaciones para las gruis tipo rail en el patio de maniobras, el edificio de aduanas, estructuras metálicas para el mantenimiento de contenedores tipo reefer.
Todos los diseños conforme a códigos de diseño internacional (ACI, ASCE y LRFD), así como la normativa nacional (Reglamento de construcciones y normas técnicas complementarias del D.F., Manuales de Diseño de Obras Civiles de la CFE).
Además se tuvo la asistencia técnica durante todos los trabajos de construcción.
